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    吉邦航空貨運挑戰國內航空貨運服務速度極限
    來源: | 作者:客服部 | 發布時間: 2019-08-13 | 253 次瀏覽 | 分享到:

        我國航空貨運企業的規模小,當前的情況下難以在全國范圍內形成有效廣泛的航空物流網絡。因此在區域之間貨運能力與貨運通達性存在著較大的差異。為了完善航空貨運的服務范圍,吉邦物流從航空貨運業的規模擴張的角度對現有的資源進行合理有效的利用,吉邦物流積極構建地面配送網絡的一體化建設,實現企業規模的擴張與航線網絡的互補發展,擴大航空運輸在國內的應用范圍。同時,作為國內較大的航空物流企業而言,吉邦物流發展的重要問題,就是在積極尋找戰略合作伙伴,建立自己的服務網絡,盡最大可能降低航空貨運物流的單向性與季節性所造成的“單程運輸”現象。

       在以信息化、網絡化為主導的市場經濟中,時間是航空貨運競爭關鍵因素,航空物流業務鏈競爭的延伸注定了提供門到門的服務成為服務同質型的航空公司的必然趨勢。吉邦物流要想真正做到這一點,快捷、高效的地面派送網絡是和競爭者之間區分高下的有力手段。

       2015年開始起,吉邦物流致力于軟硬件的投入與開發,加快網絡構建速度,加大對傳統營銷的持續投入,先后完成了在國內所有機場的網絡服務布局,對國內多條高速公路投放了批量的高炮廣告,讓更多的吉邦物流品牌廣告進入人們的視線,沖擊客戶和同行們的品牌理念。5月1日,吉邦物流整體面向全國客戶提供專業化航空貨運服務,時效更高、價格更低和服務更好成為行業里全新亮點。我們鄭重向客戶承諾:無論何時何地,我們始終服務如一,晝夜取派、國內限時,我們一切為了客戶需要而服務!

    航空物流業內部的縱向一體化:航空貨運企業在航空物流業內部,應根據自身運作的實際情況,積極推進縱向一體化的經營戰略。服務功能延伸,實現由單一貨運向綜合一體化服務的轉變; 縱向資本擴張,航空貨運企業尤其是資本實力雄厚的大型航空貨運企業,可以采取包括兼并、收購、合資、連鎖經營等在內的縱向資本擴張形式,建立自己的全國物流網絡,更好地控制處于航空服務鏈中的其他企業; 企業戰略聯盟:航空貨運企業實現物流服務一體化,除了采取服務延伸、資本擴張的方式外,還可采取諸如戰略聯盟、品牌經營、特許經營等非資本擴張形式,通過協同作業,將航空公司、貨運代理公司、物流配送公司、機場貨站等結成供應鏈管理型的企業聯盟。

       吉邦物流將加大航空貨運管理科學研究投入,完善貨運管理規章標準,提升航空貨運服務水平,進一步健全完善航空貨運企業規章、制度及標準,規范航空貨運聯盟企業的準入和資質認證工作,加強對航空貨運聯盟企業的指導、檢查和監督,促進航空貨運市場安全、規范、有序發展!

       一個致力于更好服務的主題,一群意氣奮發的吉邦戰隊,我們注定將書寫航空貨運行業的時代新篇章!更多吉邦戰友信息盡在吉邦官方網站,嚴守商業秘密,恪守服務道德,我們吉邦團隊愿為廣大客戶提供一個誠信互通的服務保障網絡,告別傳統,全新出發,挑戰速度極限,空運物流服務有需要找吉邦!

       

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